交易所发声！吉林高速年净利5.46亿不分红，或将被实施ST风险警示

交易所对上市公司的现金分红政策发声，牵动着各方关注。近期，吉林高速因未进行现金分红而受到交易所的监管问询，引发市场热议。根据相关报道，吉林高速在2023年取得了5.46亿元的净利润，然而却未提出分红计划。这一决定引起了交易所的关注，上交所向吉林高速发出了利润分配方案的监管问询函，要求公司解释未进行分红的原因及合理性。

据了解，吉林高速并非孤例。在此之前，方大特钢也因未进行现金分红而受到监管问询。尽管公司在审议过程中提出了分红方案，但在交易所问询后才做出调整。这一现象也引发了业内对于分红制度的讨论和反思。

为了引导上市公司积极进行现金分红，交易所针对不同板块的公司制定了相应的分红标准。对于多年未分红或分红比例偏低的公司，将实施ST风险警示。根据最新的业务规则调整，主板、科创板和创业板的分红标准有所不同，但都明确了对分红不达标公司的约束措施。

据业内人士初步测算，预计有80多家公司将触及ST标准。尽管这一调整尚未正式生效，但已经促使公司开始考虑通过分红回购等方式增加投资者回报。这也将对公司未来的分红政策和财务运作产生深远影响，需要引起市场和投资者的高度重视。

综上所述，吉林高速等公司的现金分红问题引起了监管部门的关注，分红比例偏低或未分红的公司或将面临ST风险警示。这也将加大上市公司在财务运作和投资者回报方面的压力，促使其更加审慎和规范地制定分红政策。

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